[车友交流] 舒尔诺夫五菱宏光plus隔音改装/北京黑桃K升级/舒尔诺夫隔音

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发表于 2021-12-1 14:36:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
五菱宏光的崛起,让国人看到了五菱品牌的品质。如果觉得车子噪音大舒适度不高,完全可以像这位五菱宏光plus车主一样,用舒尔诺夫隔音产品做个隔音降噪工程,就能得到很大程度的改善,提升驾乘舒适度。

改装车与隔音材料合影
1改装车与隔音材料合影.jpg
五菱宏光plus隔音升级清单:
店家:北京黑桃K
门板:SU200减震胶
轮弧:SU200减震胶+SR100白棉+SO450T隔音垫
后备箱:SU200减震胶

采用SU200减震胶将车门里外两层钣金板,都做了止震隔音处理,不仅杜绝了车门的共震,同时将车门做了密封,减少了风噪的传入。

门板第一层止震
2门板第一层止震.jpg
门板第二层密封
3门板第二层密封.jpg
尾箱是后轮胎噪的重要传递部位,同时两侧的空腔也极容易产生共振轰鸣声,针对这个问题,特别采用了SU200减震胶来做这个部位的隔音处理,十分有效的抑制了噪音的传入。

尾箱隔音,阻隔大量的共振、共鸣、排气管噪音
4尾箱隔音,阻隔大量的共振、共鸣、排气管噪音.jpg
最后是轮弧的隔音处理,将轮胎拆下来后,用SU200减震胶和SO450T隔音垫做双层隔音处理,拆下来的叶子板用SU200减震胶+SR100白棉也做双层隔音处理,最大程度的抑制胎噪的产生和传递。


轮弧、叶子板隔音,可以有效切断胎噪的传播途径
5轮弧、叶子板隔音,可以有效切断胎噪的传播途径.jpg
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小结:
通过专业的施工技术和舒尔诺夫隔音材料进行隔音处理,在不破坏原车电路、不改变原车结构的前提下,隔音工程可使车内噪音大大下降,很好的提升了驾车的舒适度!

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