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舒尔诺夫隔音

汽车在行驶中，主要是以胎噪和风噪为主。这台丰田汉兰达有着非常不错的表现，但是由于原车隔音措施欠缺，导致高速行驶产生的噪音十分严重。所以为了解决噪音，车主在朋友的介绍下，来到了北京黑桃K改装店，进行隔音的升级。根据车主的预算，改装师为车主制定了一个高性价比的套餐。

隔音车型——丰田汉兰达

配置清单
门板：SU200减震胶
轮弧：SU300减震胶+SR100白棉

为避免车辆在高速行驶的时候铁皮产生共振，原车门板采用SU200减震胶做内外双层隔音来增强门板的钣金强度，减少门板因行驶的震动产生的噪音，也能为原车音响营造一个密闭的箱体环境。

原车门板隔音前可以看到并无隔音材料

门板已贴好双层隔音，减少行车时门板震动所产生的噪音，使车内形成一个密封的箱体

门板隔音做好后，开始轮胎位置的降噪，原车的胎噪主要集中在轮弧上。汽车行驶时，轮胎与地面的摩擦引起共振，从而产生低频噪音向车内大量传递。为了解决胎噪的问题，改装师将SU300减震胶安装在轮弧上，通过来自舒尔诺夫高质量的材料，将轮弧严密包裹，这个材料带来了强大止振效果，极大的减少并抑制住了胎噪，

轮弧隔音可以有效切断胎噪的传播途径



叶子板针对性贴上SU300减震胶

叶子板粘贴SR100白棉，用料十足

这次门板用的是舒尔诺夫SU200减震胶，轮弧贴的是SU300减震胶+SR100白棉，这两款高品质的隔音材料，都是汽车行业比较受欢迎，比较常用的，它的主要作用有：
1.能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的作用。
2、将声源与周围环境隔开，使其隔射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的。
3、安装在易产生振动的区域，可以隔绝或衰减振动的传播，从而实现减震降噪的目的。
4、不仅能阻隔噪声的传播通道，避免气流分离，还可扰乱周期性的尾流，从根本上降低风噪。


小结：
好的材料当然还得配上好技术，在北京黑桃K的改装技师专业和细致的改装后，舒尔诺夫隔音材料合理搭配，紧密贴合在噪音的源头，有效的抑制了这台丰田汉兰达的主要噪音。面对如此高性价比的隔音升级，车主非常满意，并对舒尔诺夫隔音材料的品质更加认可！